A atividade do avião militar russo alertar a Aliança Atlântica

As atividades incomuns do avião militar russo sobre os céus do Mar Báltico, Mar do Norte e Mar Negro, parte, mais uma vez, na estratégia de Putin para criar confusão e apreensão em grandes eventos internacionais, o que de alguma forma interferir com o Kremlin. Não é por acaso que eles estão em negociações em Bruxelas, entre a Rússia ea Ucrânia sobre o fornecimento de gás e está em processo de bloquear a entrega de navios militares que Moscou tenha encomendado em Paris, sem o efeito das sanções. O sobrevoo de aeronaves militares russos foi realizada sem o equipamento configurado para o seu reconhecimento, criando um risco potencial elevado para aviões, que foi impedido o contato de rádio com as autoridades de controle de tráfego aéreo. A aeronave utilizada neste tipo de intimidação, ambos estavam a caça, que os bombardeiros e sua exclusão aérea sobre as áreas afetadas não parecem ter sido comunicada. Aviões militares de diferentes países da Aliança Atlântica, incluindo a Noruega, Portugal, Reino Unido, Alemanha e Turquia foram envolvidos no controle direto do avião russo em condições certamente pacífica, mas potencialmente perigoso, mas somente se um erro humana. Alguns analistas já voaram no céu nas proximidades da Noruega queria significar uma espécie de advertência ao novo Secretário-Geral da NATO, Jens Stoltenberg, direito de nacionalidade norueguesa, que começou seu mandato com um discurso focado na relação com Moscou. Da mesma forma o uso de aeronaves militares russos pode ser visto como uma forma de alertar contra as autoridades ucranianas, entraram em negociações para o seu abastecimento de gás com a Rússia. Depois que os veículos militares e blindados mobilizados na longa fronteira entre os dois estados, Moscovo optou por continuar a exercer uma sutil, não só em relação a Kiev, mas também no Ocidente, que apóia o governo ucraniano. Leia as reais intenções de Putin que estão por trás deste evento de exibição quase infantil de músculo, não parece tão fácil quanto parece. Além das considerações sobre a inconsistência desses meios de pressão, é necessário considerar se o chefe do Kremlin pretende implementar uma estratégia para, especialmente no Ocidente, que tem como objetivo trazer os limites ao ponto de ruptura. Há, sem dúvida, uma analogia com a abordagem com a Ucrânia demonstração no uso das tropas russas reunidas na fronteira, com o uso de aviões militares contra a Aliança Atlântica. É claro que com Bruxelas não vai muito longe, como fez com Kiev, no entanto, se a intenção é criar confusão e até mesmo desconforto, o objetivo agora é centrado. Deve-se notar que a Europa, apesar de não muito convencido, ele seguiu o caminho das sanções dos EUA, que foram recentemente reforçados, e colocar em dificuldade real Rússia. Isso pode ter causado um declínio no consenso nacional de que Putin não pode recuperar, pelo menos no curto prazo, tornando-se retirar as sanções da UE, caso contrário ele pode provar para o público interno, ter uma força de intimidação que pode ameaçar os países ocidentais os limites do seu espaço aéreo. Provavelmente Putin acredita que essas manobras essenciais para o benefício da maioria dos russos, mas ao fazer isso expõe seu país a um maior isolamento e resultados inteiramente contrários ao objetivo de redução das penas. Não deve ser subestimada é os riscos inerentes a tais operações, especialmente lembrando o acidente do holandês caiu, provavelmente nas mãos de rebeldes pró-russa, quando o Kremlin havia fornecido as armas necessárias. O pedido formal dos Países Baixos para a Rússia nos dados daqueles dias não foi suficiente enfatizado pela mídia, incluindo a intenção do governo holandês de manter, por enquanto, um perfil baixo, mas o assunto está longe de ser fechado, eo possibilidade de acidentes semelhantes pode resultar na deterioração das relações entre Moscou eo Ocidente, com consequências que são difíceis de prever.