As rotas de migração para a Europa, que vêm do sul do Mediterrâneo, viram uma mudança progressiva das bases de partida da Líbia para a Tunísia. As razões para esta variação são várias e podem ser atribuídas a uma maior repressão dos líbios aos migrantes que tentam sair das suas costas, ao despreparo das autoridades tunisinas para enfrentar este novo fenómeno que os preocupa e, por último, o aumento da emigração especificamente tunisina para a Itália. A situação econômica da Tunísia devido à pandemia é a verdadeira emergência à qual esses últimos desenvolvimentos estão relacionados. A diminuição da atividade no setor têxtil registou uma redução percentual de 17%, enquanto no turismo, que representa um dos principais itens de entrada, a contração foi de 30%; isso levou a uma queda significativa do produto interno bruto e a um aumento exponencial do desemprego. Para além do facto de a desaceleração da economia estar a afetar todo o planeta, a necessidade de formas de cooperação com os Estados da margem sul do Mediterrâneo deveria estar no centro de um projecto da União, que, no entanto, não existe, enquanto o A iniciativa é deixada para os estados individuais mais próximos das situações de emergência. No entanto, o investimento daria retornos econômicos, tanto em termos de segurança quanto em termos políticos; de fato, a regulamentação do tráfego migratório, bem como a garantia de segurança das pessoas, poderia afastar argumentos de formações populistas e anti-européias. Estas reflexões são funcionais ao fenómeno da emigração por razões económicas, que diz respeito à Tunísia, mas também devem ser alargadas a outros países africanos, apenas como estratégia preventiva. Diferente é o caso de quem foge de guerras e fomes e acaba sendo vítima de traficantes econômicos, que operam na costa da Líbia. A atitude dos governos ocidentais, especialmente os italianos, foi direcionada para delegar o controle do fenômeno ao governo líbio, que nunca garantiu o respeito aos direitos humanos e, pelo contrário, claramente o violou também graças aos armamentos fornecidos pelo Itália. A consciência do uso da violência para conter o fenômeno migratório coloca os governos italianos, tanto o atual quanto o anterior, em posição de, pelo menos, tolerar métodos líbios, que não podem ser compartilhados. Por outro lado, esse motivo, o da violência na Líbia, pode ser precisamente uma das causas do deslocamento dos pontos de partida para as costas da Tunísia, onde o Estado não está preparado para lidar com o fenômeno. O governo italiano ameaçou retirar as contribuições, fala-se em mais de seis milhões de euros para a Tunísia, mas é mais uma vez de medidas contingentes, como a concessão da contribuição, que estão divorciadas de um plano mais complexo, ampla e a longo prazo, para a qual a União Europeia é necessária como protagonista, tanto do ponto de vista financeiro como político. O caso da Tunísia mostra também que a repressão por si só e como único meio de contrastar a imigração ilegal não é suficiente, porque as soluções que a maré humana pode encontrar são sempre diferentes e sempre investem novos sujeitos, que, talvez antes, estivessem fora de contexto . Isso é ainda mais verdadeiro porque os números do fenômeno migratório permanecem mais ou menos nos mesmos valores, sejam as saídas das costas da Líbia ou da Tunísia. Portanto, o espaço de manobra para iniciar um projeto de contenção baseado em ajuda poderia começar com certos dados e, talvez, com investimentos mais baixos do que aqueles dados à Turquia para conter a rota dos Balcãs, mas que não seria uma solução de emergência, mas um projeto colaborativo onde até mesmo os estados de partida poderiam utilizar ajudas para o desenvolvimento econômico e não para armas, passadas como um instrumento de controle, são também, é claro, mas também um instrumento militar funcional para o atual governo.
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