ロシアの軍用機の活動は、大西洋同盟に警告

珍しいバルト海、北海と黒海、一部の空の上のロシアの軍用機の活動は、もう一度、主要な国際イベントでの混乱と不安を作成するには、プーチン大統領の戦略で、何らかの方法でクレムリンに干渉する。それは彼らがガス供給上のロシアとウクライナの間にブリュッセルでの交渉、になっていることは偶然ではありませんし、制裁の影響なしに、モスクワはパリに委託している軍の船の配信を阻止する過程にある。ロシアの軍用機上空は航空管制当局との無線連絡を阻止された旅客機のための潜在的リスクの高まりを作成、それらの認識用にセットアップ装置なしで行った。脅迫のこの種で使用される航空機は、彼らは爆撃機と、被災地の上、そのハエが伝達されているように見えるていないこと、両方の狩猟でした。ノルウェー、ポルトガル、イギリス、ドイツ、トルコを含む大西洋同盟の異なる国からの軍用機は条件にロシア機の直接制御に関与している確かに平和な、しかし潜在的に危険なだけエラーがある場合人間。一部のアナリストは、NATOの新事務総長への警告のようなものを意味したかった、基調講演で彼の保有を始めたイェンス·ストルテンベルグ、ノルウェー国籍の権利は、関係に焦点を当てたノルウェーの近傍の空を飛行していますモスクワで。同様にロシアの軍用機の使用は、ロシアとのガス供給のための交渉に従事するウクライナ当局に対する警告の形として見ることができます。 2つの状態間の長い国境に配備さ軍や装甲車両の後、モスクワ、キエフに関してだけではなく、微妙なを発揮し続けることを選んだだけでなく、ウクライナ政府をサポートしている西、。このイベントの筋肉のほとんど幼稚なディスプレイの後ろにあるプーチン大統領の真意を読む、それは思ったほど簡単ではないようです。圧力のこれらの手段の矛盾についての考察を超えて、それはクレムリンの頭が限界点に限界をもたらすことを目指し、特に西、に向けた戦略を実施する予定かどうかを検討する必要がある。大西洋同盟に対する軍用機を利用して、境界に集結ロシア軍の使用にウクライナのデモで撮影したアプローチとの類似性は間違いなくあります。意図は混乱とさえ不快感を作成することである場合はもちろん、それがキエフで行ったように、ブリュッセルは、あまりにも遠くに行くことはありませんで、しかし、目標は今の中央に配置されます。それはあまりにも納得していないものの、欧州は、彼が最近厳しく、そして本当の難しロシアで入れている米国の制裁の道を歩んでいることに留意すべきである。これは、それ以外の場合は、国内の観客に証明できるに欧米諸国を脅かすことが脅迫の力を持つように、プーチンは、EUの制裁から撤退することは、少なくとも短期的には、回復できない国内のコンセンサスの下落を引き起こしている可能性があります彼らの空域の限界。おそらくプーチンはロシア人の大多数の利益のためにこれらの演習は不可欠と考えていますが、そうすることで、完全にカウンターペナルティを減らすことを目的に大きく分離し、その結果に彼の国を公開しています。クレムリンが必要な武器を提供した場合、特にオランダのクラッシュを思い出し、そのような操作の固有のリスクである過小評価すべきでないことは、おそらく親ロシア反乱の手で、落ちた。当時のデータにロシアへオランダの正式な要求は、今のところ、ロープロファイルを維持するためにオランダ政府の意図を含め、メディアによって強調十分ではありませんでしたが、問題ははるかに閉じたからである、と類似の事故の可能性は予測が困難である結果で、モスクワと西の間の関係の悪化につながることがあります。