俄羅斯軍用飛機的活動提醒大西洋聯盟

俄羅斯軍用飛機在波羅的海，北海和黑海，部分再次，在普京的戰略，以製造混亂和恐懼，在重大國際賽事，天空不尋常的活動，以某種方式干擾克里姆林宮。這不是巧合，他們在天然氣供應在布魯塞爾談判，俄羅斯和烏克蘭之間，是阻斷莫斯科已委託在巴黎軍用船舶的交付過程中，沒有制裁的效果。俄羅斯軍用飛機飛越進行無設備設置為他們的認可，創造了潛在的高風險的客機，這是防止空中交通管制部門的無線電聯繫。在這種恐嚇中使用的飛機，他們都是打獵，那架轟炸機和他們在災區飛似乎並沒有被傳達。從大西洋聯盟不同的國家，包括挪威，葡萄牙，英國，德國和土耳其的軍用飛機曾參與直接控制的俄羅斯飛機在一定條件下的和平，但潛在的危險，但只有一個錯誤人類。一些分析師已經出動了在挪威附近的天空想表示一種警告北約新秘書長，斯托爾滕貝格，挪威國籍的權利，誰開始他的任期內與集中的關係的主題演講與莫斯科。同樣利用俄羅斯的軍用飛機可以被看作是對烏克蘭當局，從事其天然氣供應與俄羅斯進行談判的警告的形式。部署在兩種狀態之間漫長的邊境軍隊和裝甲車後，莫斯科選擇了繼續發揮潛移默化的，不僅涉及到基輔，又西，支持烏克蘭政府。閱讀普京的真實意圖是本次活動的肌肉幾乎是孩子氣顯示器後面，似乎並不像聽起來那麼容易。除了對壓力，這些手段不一致的考慮，既要考慮克里姆林宮的頭部是否有意推行邁向戰略，特別是西方，其目的是把限制的突破點。這裡無疑是與烏克蘭演示在使用集結在邊境的俄羅斯軍隊採取的，與使用軍用飛機對大西洋聯盟的方式進行類比。當然與布魯塞爾不會走過了頭，因為它與基輔那樣，然而，如果目的是製造混亂，甚至不適，目標是現在居中。應當指出的是歐洲，雖然不是太相信，他跟隨美國的制裁，其最近收緊的路徑，並把實際困難俄羅斯。這可能會導致在國內的共識，普京無法恢復，至少在短期內，使得歐盟的制裁撤銷的下降，否則就證明給國內觀眾，有恐嚇力可能會威脅西方國家其領空的限制。也許普京認為，這些演習為廣大俄羅斯人的利益至關重要，但這樣做暴露出他的國家更大的孤立和結果完全違背減輕處罰的目的。不可小覷的是這樣的操作所固有的風險，尤其是想起了荷蘭墜毀下跌，可能是在親俄羅斯的反叛者手中時，克里姆林宮提供了必要的武器。荷蘭的正式請求俄羅斯在那些日子裡的數據是不夠的媒體，包括荷蘭政府打算維持，就目前而言，低調強調，但事情遠沒有關閉，類似的事故可能會導致莫斯科與西方關係惡化，其後果難以預料。