La Cina vuole aumentare la sua zona economica esclusiva

La Cina allarga il confronto sullo sfruttamento delle risorse del Mare Cinese Meridionale, contestando il diritto alla pesca per i natanti provenienti da Filippine, Vietnam, Brunei, Malesia e Taiwan. Il problema è la dimensione che Pechino vuole dare alle proprie acque territoriali, estendendo la propria sovranità ben oltre i limiti sanciti dal diritto internazionale. Le pretese cinesi si estendono su di un’area di costa che non otrà mai essere condivisa da alcun stato limitrofo. Queste provocazioni cinesi si aggiungono così alle contese in corso con Giappone e Corea del Sud per la sovranità rivendicata su alcuni arcipelaghi e che riguardano ancora la pertinenza della zona economica esclusiva. La politica cinese appare illegale ed in aperta violazione delle legittime aree di esclusività economica degli altri stati. Questo atteggiamento, che per ora si è esplicato soltanto in via diplomatica, rischia di provocare incidenti che possono svilupparsi in direzioni pericolose. Anche se i casi che riguardano Giappone e Corea del Sud sono differenti da quelli che concernono gli altri stati, esiste un comune denominatore che segnala la volontà cinese di rivendicare il dominio di una zona importante anche per le vie di comunicazione. D’altro canto se per le isole contese, è scesa in campo, a livello dimostrativo, l’aviazione e la marina militare, nulla vieta che anche nelle zone contestate a Filippine, Vietnam, Brunei, Malesia e Taiwan non cominci un pattugliamento costante delle unità navali cinesi. Se gli Stati Uniti, che hanno fatto della zona, un territorio centrale per la propria politica estera, guardano con preoccupazione l’evolversi della situazione, Pechino ha già avvisato Washington di non entrare nella questione, perché ritiene la zona di sua esclusiva competenza. Per ora siamo ancora alle schermaglie verbali, o poco oltre, ma il neoimperialismo cinese non deve essere sottovalutato affatto, soprattutto se messo in relazione con l’ingente programma di sviluppo militare, sostenuto da un budget economico considerevole. Questi episodi portano alla conclusione che la zone potenzialmente pericolosa deve essere aumentata ben oltre le acque limitrofe a Tokyo o a Seul. Questo fatto provoca l’innalzamento del livello di tensione in una parte del pianeta che ha accresciuto la sua importanza per l’elevato tasso di crescita economica e per il suo assetto geopolitico. Washington ha investito molto in piani di politica estera per questa regione, che ha assunto un ruolo centrale proprio con l’amministrazione Obama. Per ora l’atteggiamento americano è di attesa, tuttavia, gli USA hanno già preso contatti con i paesi interessati dal comportamento cinese, per sviluppare nuove alleanze, sia di tipo economico, che militare; ciò ha irritato Pechino non poco e proprio questa irritazione potrebbe essere dietro l’accelerata delle rivendicazioni cinesi. Il grosso torto della Cina è di non avere saputo muoversi prima, come ha fatto in altre zone del pianeta, attraverso i propri potenti mezzi economici ed anche per una scarsa attitudine alla pianificazione diplomatica, che poco si concilia con la propria politica dirigista. Gli Stati Uniti hanno saputo allacciare contatti prevenendo le mosse cinesi ed anche facendo leva sullo spauracchio di un vicino troppo potente ed assettato di fonti energetiche. Ma siamo soltanto all’inizio della contesa: la Cina non potrà spingersi troppo oltre se vorrà mantenere una situazione di equilibrio che non danneggi soprattutto la mobilità delle proprie merci. Pechino non gradirebbe vedere solcare i mari che rivendica dalle portaerei americane, tuttavia non cederà facilmente alle proprie pretese, che, anzi, aumenterà per ottenere sicuri risultati. Una questione in evoluzione, quindi, che è destinata a diventare sempre più centrale nei dibattiti di politica internazionale.

China wants to increase its exclusive economic zone

China widens the comparison on the exploitation of the resources of the South China Sea , contesting the right to fish for vessels from the Philippines , Vietnam, Brunei , Malaysia and Taiwan. The problem is the size that Beijing wants to give their territorial waters , extending its sovereignty beyond the limits set by international law. Chinese claims extend over an area of ​​coast that is not Otra never be shared with any neighboring state . These provocations Chinese are added to the well being disputed with Japan and South Korea claimed sovereignty over some islands and that still affect the relevance of the exclusive economic zone. China's policy is illegal and in violation of the legitimate areas of economic exclusivity of the other states . This attitude , which for now will either be explained only through the diplomatic channel , is likely to cause accidents that can develop into dangerous directions . Although cases involving Japan and South Korea are different from those which apply to other states, there is a common denominator that signals the willingness of China to claim the domain of an important area for the roads. On the other hand if the disputed islands , took to the field , at the demonstration , the Air Force and the Navy , there is nothing that even in areas disputed by the Philippines, Vietnam , Brunei, Malaysia and Taiwan do not start a regular patrolling of the Chinese naval units . If the United States , which have made the area, an area central to its foreign policy , watching with concern the evolution of the situation , Beijing has already warned Washington not to enter into the question , why does the area within its exclusive competence . For now we are still in the verbal sparring , or a little over , but the Chinese neo-imperialism should not be underestimated at all, especially if connected with the massive program of military development , supported by a budget of considerable economic importance . These episodes lead to the conclusion that the potentially dangerous areas should be increased well beyond the waters adjacent to Tokyo or Seoul . This fact causes the increase in the level of tension in one part of the planet that has increased its importance for the high rate of economic growth and its geopolitical structure . Washington has invested heavily in foreign policy plans for this region, which has assumed a central role just with the Obama administration . For now, the American attitude is expected , however , the U.S. has already made contact with the countries concerned by the behavior of China, to develop new alliances , whether economic, military , and this has angered Beijing and not just this little irritation may be behind the accelerated Chinese claims . The bulk of China is wrong not to have been able to move first , as it has done in other parts of the world , through its powerful economic means as well as a dearth of diplomatic planning , which recently reconciled with its interventionist policy . The United States has been able to establish contacts preventing the moves Chinese and also relying on the bogeyman of a powerful and trimmed too close to sources of energy . But we are only at the beginning of the dispute : China can not go too far if he wants to maintain a balance that will not damage especially the mobility of their goods . Beijing would like to see not sail the seas that claims by American aircraft carriers , but will not give in easily to their demands, which, indeed , will increase to obtain secure results. A question in evolution , then, that is destined to become more and more central in discussions of international politics.

China quiere aumentar su zona económica exclusiva

China, se amplía la comparación en la explotación de los recursos del Mar del Sur de China, impugnar el derecho de pesca para los buques procedentes de Filipinas , Vietnam , Brunei , Malasia y Taiwán . El problema es el tamaño que Pekín quiere dar a sus aguas territoriales , extendiendo su soberanía más allá de los límites establecidos por el derecho internacional . Reclamaciones chinas se extienden sobre un área de la costa que no es Otra nunca será compartida con ningún Estado vecino . Se añaden estas provocaciones chino por lo que la contienda en curso con Japón y Corea del Sur reclamó la soberanía sobre algunas islas y que aún afecta a la pertinencia de la zona económica exclusiva. La política de China es ilegal y en violación de las áreas legítimas de exclusividad económica de los otros estados. Esta actitud, que por el momento , ya sea se explica sólo por la vía diplomática , es probable que cause accidentes que pueden desarrollarse en direcciones peligrosas. Aunque los casos de Japón y Corea del Sur son diferentes de las que se aplican a otros estados , hay un denominador común que señala la disposición de China para reclamar el dominio de un área importante para las carreteras. Por otro lado, si las islas en disputa , llevaron al campo , en la manifestación , la Fuerza Aérea y la Marina , no hay nada que incluso en zonas en disputa por Filipinas, Vietnam, Brunei, Malasia y Taiwán no empieces un patrullaje regular del unidades navales chinos. Si los Estados Unidos , que han hecho de la zona , un área central de su política exterior , observando con preocupación la evolución de la situación , Pekín ya ha advertido a Washington que no entrarán en la pregunta, ¿por qué el área de su competencia exclusiva . Por ahora todavía estamos en la pelea verbal , o un poco más , pero el neo - imperialismo chino no debe subestimarse en absoluto , sobre todo si están conectados con el programa masivo de desarrollo militar , apoyado por un presupuesto de una importancia económica considerable . Estos episodios llevan a la conclusión de que las zonas potencialmente peligrosas deben aumentarse más allá de las aguas adyacentes a Tokio o Seúl. Este hecho hace que el aumento en el nivel de tensión en una parte del planeta que ha aumentado su importancia por la alta tasa de crecimiento económico y su estructura geopolítica. Washington ha invertido mucho en los planes de política exterior para esta región , que ha asumido un papel central sólo con la administración Obama. Por ahora , se espera que la actitud estadounidense, sin embargo , los EE.UU. ya ha puesto en contacto con los países afectados por el comportamiento de China, para desarrollar nuevas alianzas , ya sea económica , militar, y esto ha enfurecido a Beijing y no sólo esta pequeña irritación puede estar detrás de los reclamos chinos acelerados. La mayor parte de China es un error no haber sido capaz de moverse en primer lugar, como lo ha hecho en otras partes del mundo , a través de sus poderosos medios económicos , así como una falta de planificación diplomática , que recientemente se reconcilió con su política intervencionista. Los Estados Unidos han sido capaces de establecer contactos que impiden los movimientos chinos y también confían en el hombre del saco de un potente y recortado demasiado cerca de las fuentes de energía. Pero estamos sólo al comienzo de la disputa : China no puede ir demasiado lejos si quiere mantener un equilibrio que no dañe especialmente la movilidad de sus bienes . Beijing le gustaría ver que no navega los mares que las reclamaciones por los portaaviones americanos, pero no cederá fácilmente a sus demandas , lo que , de hecho , se incrementará para obtener resultados seguros . Una pregunta en la evolución, entonces, que está destinado a ser cada vez más central en las discusiones de la política internacional .

China will seine ausschließliche Wirtschaftszone erhöhen

China weitet sich der Vergleich auf der Ausbeutung der Ressourcen der South China Sea , bestreitet das Recht vor, für Schiffe, von den Philippinen, Vietnam , Brunei , Malaysia und Taiwan zu fischen. Das Problem ist die Größe, die Peking will, um ihre Hoheitsgewässer zu geben, die sich ihre Souveränität über die völkerrechtlich festgelegten Grenzen . Chinesische Ansprüche erstrecken sich über eine Fläche von Küste , die nicht Otra niemals mit einem Nachbarstaat weitergegeben werden. Diese Provokationen chinesischen hinzugefügt , so dass die laufenden Streit mit Japan und Südkorea beansprucht die Souveränität über einige Inseln , und dass immer noch Einfluss auf die Relevanz der ausschließlichen Wirtschaftszone . Chinas Politik ist illegal und unter Verletzung der legitimen Bereichen des wirtschaftlichen Exklusivität der anderen Staaten. Diese Haltung , die jetzt entweder nur auf diplomatischem Wege erklärt werden , ist wahrscheinlich, Unfälle, die in gefährliche Richtungen entwickeln können, verursachen. Obwohl Fälle von Japan und Südkorea unterscheiden sich von denen , die für andere Staaten, sind , gibt es einen gemeinsamen Nenner, der die Bereitschaft von China , um die Domain von einem wichtigen Bereich für die Straßen Anspruch signalisiert . Auf der anderen Seite , wenn die umstrittenen Inseln , nahm zu dem Feld, auf der Demonstration , die Luftwaffe und die Marine, gibt es nichts, auch in Bereichen, die von den Philippinen umstritten , Vietnam , Brunei , Malaysia und Taiwan nicht eine regelmäßige Patrouillen von Anfang an chinesische Marineeinheiten. Wenn die Vereinigten Staaten , die das Gebiet , eine Fläche im Mittelpunkt seiner Außenpolitik gemacht haben , beobachten mit Sorge die Entwicklung der Situation hat Peking bereits gewarnt, Washington , nicht in der Frage geben , warum das Gebiet in ihre ausschließliche Zuständigkeit . Denn jetzt sind wir noch in der verbale Schlagabtausch , oder ein wenig vorbei, aber die chinesische Neo- Imperialismus sollte gar nicht unterschätzt werden , vor allem, wenn mit dem massiven Programm der militärischen Entwicklung, von einem Budget in wirtschaftlicher Hinsicht unterstützt verbunden. Diese Episoden führen zu dem Schluss, dass die potenziell gefährliche Gebiete sollten weit über die Gewässer um Tokio oder Seoul erhöht werden. Diese Tatsache bewirkt, dass der Anstieg in der Höhe der Spannung in einem Teil des Planeten, der seine Bedeutung für die hohe Wirtschaftswachstum und seine geopolitische Struktur erhöht. Washington hat viel in der Außenpolitik Pläne für diese Region investiert , die eine zentrale Rolle nur mit der Obama-Regierung übernommen hat. Denn jetzt ist die amerikanische Haltung jedoch zu erwarten, hat die USA bereits Kontakt mit den von der chinesischen Verhalten, um neue Allianzen zu entwickeln , sei es wirtschaftlicher, militärischer betroffenen Ländern , und das hat Peking verärgert und nicht nur diese kleine Irritation kann hinter der beschleunigten chinesischen Ansprüche sein . Der Großteil der China ist zu Unrecht nicht in der Lage, zunächst zu verschieben, wie es in anderen Teilen der Welt getan hat , durch seine starke wirtschaftliche Hilfe sowie ein Mangel an diplomatischen Planung, die vor kurzem mit ihrer Interventionspolitik in Einklang gebracht haben . Die Vereinigten Staaten in der Lage, Kontakte verhindern, dass die chinesischen und bewegt sich auch unter Berufung auf die Schreckgespenst eines mächtigen und beschnitten zu nahe an Energiequellen zu etablieren. Aber wir sind erst am Anfang des Streits : China kann nicht zu weit gehen, wenn er eine Balance , die nicht vor allem die Mobilität ihrer Waren beschädigen halten will . Peking möchte sehen, nicht segeln die Meere , die von amerikanischen Flugzeugträger behauptet , wird aber nicht leicht zu geben in ihren Forderungen , die in der Tat wird zunehmen , um sichere Ergebnisse zu erhalten. Eine Frage, die in der Evolution also, dass dazu bestimmt ist, mehr und mehr zentrale Diskussionen in der internationalen Politik geworden .

La Chine veut augmenter sa zone économique exclusive

Chine élargit la comparaison sur l'exploitation des ressources de la mer de Chine du Sud, contester le droit de pêcher pour les navires en provenance des Philippines , Vietnam , Brunei , la Malaisie et Taïwan . Le problème est la taille que Pékin veut donner de leurs eaux territoriales , d'étendre sa souveraineté au-delà des limites fixées par le droit international . Revendications chinoises s'étendent sur une superficie de côte qui n'est pas Otra jamais être partagée avec un État voisin . Ces provocations chinois sont ajoutés si le conflit en cours avec le Japon et la Corée du Sud selon la souveraineté sur certaines îles et qui affectent encore la pertinence de la zone économique exclusive . La politique de la Chine est illégale et en violation des domaines légitimes d'exclusivité économique des autres Etats . Cette attitude , qui pour l'instant se soit peut s'expliquer que par la voie diplomatique , est susceptible de provoquer des accidents qui peuvent se développer dans des directions dangereuses . Bien que les cas impliquant le Japon et la Corée du Sud sont différentes de celles qui s'appliquent aux autres pays , il ya un dénominateur commun qui signale la volonté de la Chine de réclamer le domaine d'un domaine important pour les routes . D'autre part, si les îles contestées , ont pris sur le terrain, lors de la manifestation , l' Armée de l'Air et de la Marine , il n'y a rien que même dans les zones contestées par les Philippines , le Vietnam , Brunei, la Malaisie et Taiwan ne démarre pas une patrouille régulière de la unités navales chinoises . Si les États-Unis , qui ont fait de cette région , une zone centrale de sa politique étrangère , en regardant avec inquiétude l'évolution de la situation , Pékin a déjà averti Washington de ne pas entrer dans la question , pourquoi la zone relevant de sa compétence exclusive . Pour l'instant nous sommes encore dans la joute verbale , ou un peu plus , mais les Chinois néo-impérialisme ne devrions pas sous-estimé du tout, surtout s'il est connecté avec le vaste programme de développement militaire , soutenu par un budget d'une importance économique considérable . Ces épisodes conduisent à la conclusion que les zones potentiellement dangereuses devraient être augmentés bien au-delà des eaux adjacentes à Tokyo ou Séoul . Ce fait provoque l'augmentation du niveau de tension dans une partie de la planète qui a augmenté son importance pour le taux élevé de croissance économique et de sa structure géopolitique . Washington a investi massivement dans les plans de la politique étrangère pour cette région , qui a joué un rôle central, juste avec l'administration Obama . Pour l'instant , l'attitude américaine devrait , cependant, les États-Unis a déjà pris contact avec les pays concernés par le comportement de la Chine , de développer de nouvelles alliances , économiques, militaires , ce qui a provoqué la colère de Pékin et pas seulement cette petite irritation peut être derrière les revendications chinoises accélérées . La majeure partie de la Chine est mal de ne pas avoir pu faire le premier pas , comme il l'a fait dans d'autres parties du monde , grâce à ses puissants moyens économiques ainsi que d'un manque de planification diplomatique , qui a récemment réconcilié avec sa politique interventionniste . Les États-Unis a été en mesure d'établir des contacts empêchant les mouvements chinois et en s'appuyant également sur ​​l'épouvantail d'un puissant et taillés trop près de sources d'énergie . Mais nous ne sommes qu'au début du conflit : la Chine ne peut pas aller trop loin s'il veut maintenir un équilibre qui n'endommagera pas en particulier la mobilité de leurs biens . Pékin souhaite pas voir naviguer les mers qui prétend par les porte-avions américains , mais ne donnera pas dans facilement à leurs demandes , qui , en effet , va augmenter d'obtenir des résultats sûrs . Une question d'évolution , alors , que est appelée à devenir de plus en plus centrale dans les discussions sur la politique internationale .

China quer aumentar sua zona económica exclusiva

China amplia a comparação sobre a exploração dos recursos do mar do Sul da China , contestando o direito de pescar para as embarcações das Filipinas , Vietnã , Brunei , Malásia e Taiwan . O problema é o tamanho que Pequim quer dar suas águas territoriais , estendendo a sua soberania para além dos limites estabelecidos pelo direito internacional. Reivindicações chinesas se estendem por uma área de costa que não é Otra nunca ser compartilhado com todo o estado vizinho. Estas provocações chinês são adicionados para que o conflito em curso com o Japão ea Coreia do Sul afirmou soberania sobre algumas ilhas e que ainda afetam a relevância da zona económica exclusiva. A política da China é ilegal e em violação das áreas legítimas de exclusividade econômico dos outros estados. Essa atitude, que por enquanto quer ser explicado apenas por via diplomática , é susceptível de causar acidentes que podem se desenvolver em direções perigosas . Embora os casos envolvendo o Japão ea Coréia do Sul são diferentes das que se aplicam a outros estados , há um denominador comum que sinaliza a disposição da China para reivindicar o domínio de uma área importante para as estradas . Por outro lado , se as ilhas em disputa , levou para o campo, na manifestação , a Força Aérea e da Marinha , não há nada que, mesmo em áreas disputadas pelas Filipinas, Vietnã , Brunei, Malásia e Taiwan não iniciar um patrulhamento regular da unidades navais chineses. Se os Estados Unidos , que fizeram da região, uma área central para a sua política externa , observando com preocupação a evolução da situação , Pequim já advertiu Washington para não entrar na questão , por que a área da sua competência exclusiva . Por enquanto ainda estamos na disputa verbal , ou um pouco mais , mas o neo- imperialismo chinês não deve ser subestimada em tudo, especialmente se relacionado com o programa massivo de desenvolvimento militar , apoiado por um orçamento de considerável importância econômica. Estes episódios levam à conclusão de que as áreas potencialmente perigosas deve ser aumentada para além das águas adjacentes para Tóquio ou Seul. Este fato faz com que o aumento do nível de tensão em uma parte do planeta que tem aumentado a sua importância para a alta taxa de crescimento econômico e sua estrutura geopolítica. Washington tem investido fortemente nos planos de política externa para a região , que tem assumido um papel central, apenas com a administração Obama. Por enquanto, a atitude americana é esperado, no entanto , os EUA já fez contato com os países em causa pelo comportamento da China, para desenvolver novas alianças , seja econômica , militar, e isso irritou Pequim e não apenas esta pequena irritação pode estar por trás das reivindicações chinesas acelerados . A maior parte da China é errado não ter sido capaz de se mover em primeiro lugar, como tem feito em outras partes do mundo , através de seus meios econômicos poderosos , bem como a escassez de planejamento diplomático , que recentemente reconciliado com sua política intervencionista. Os Estados Unidos tem sido capaz de estabelecer contatos impedindo os movimentos chineses e também contando com o bicho-papão de uma poderosa e aparadas muito perto de fontes de energia. Mas estamos apenas no início da disputa : a China não pode ir muito longe se quiser manter um equilíbrio que não danifique especialmente a mobilidade dos seus bens. Pequim gostaria de ver não navegar pelos mares que as reivindicações por porta-aviões norte-americanos , mas não vai desistir tão fácil às suas demandas , o que , de fato, vai aumentar a obtenção de resultados seguros. A questão da evolução , então, que está destinada a tornar-se cada vez mais central nas discussões sobre política internacional.

Китай хочет увеличить свою исключительную экономическую зону

Китай расширяет сравнение по эксплуатации ресурсов Южно-Китайского моря , оспаривая право ведения промысла судов из Филиппин , Вьетнама , Брунея, Малайзии и Тайваня . Проблема в том, размер , что Пекин хочет дать свои территориальные воды , расширяя свой ​​суверенитет за пределы, установленные международным правом. Китайские претензии расширить на площади побережья , которая не Otra никогда не использоваться совместно с любым из соседних государств . Эти провокации Китайский добавляются такПродолжающийся конфликт с Японией и Южной Кореей утверждал суверенитет над некоторыми островами и что еще влияет на актуальность исключительной экономической зоне . Политика Китая является незаконным и в нарушение законных областях экономической эксклюзивности других государств . Это отношение, которое на данный момент будет либо быть объяснено только по дипломатическим каналам , вероятно, привести к несчастным случаям , которые могут перерасти в опасных направлениях . Хотя дела, связанные Японию и Южную Корею , отличаются от тех , которые применяются к другим государствам , есть общий знаменатель, который сигнализирует о готовности Китая претендовать на домен важной области дорогах. С другой стороны , если спорные острова , вышли на поле , на демонстрации , ВВС и ВМФ , нет ничего , что даже в тех областях , оспариваемые Филиппин , Вьетнам , Бруней, Малайзия и Тайвань не начать регулярный патрулирование китайские морские подразделения . Если Соединенные Штаты , которые сделали область , область первостепенное значение для ее внешней политики , наблюдая с озабоченностью развития ситуации , Пекин уже предупредил Вашингтон не входят в вопрос , почему область под его исключительную компетенцию . В настоящее время мы все еще находятся в словесная перепалка , или чуть более, но китайский нео- империализма не следует недооценивать вообще, особенно если они связаны с массивной программы военного строительства , при поддержке бюджетом важное экономическое значение . Эти эпизоды приводят к выводу о том, что потенциально опасные зоны должны быть увеличены далеко за водах, прилегающих к Токио или Сеул . Этот факт приводит к увеличению уровня напряженности в одной части планеты , что увеличило ее значение для высоких темпов экономического роста и его геополитической структуры . Вашингтон вложил значительные средства в иностранных политических планов для этого региона , которые взяла на себя центральную роль только в администрации Обамы . В настоящее время, американский отношение Ожидается, однако , что США уже вступили в контакт с заинтересованными странами по поведению Китая , развивать новые альянсы , будь то экономические , военные, и это вызвало негативную реакцию Пекина , а не только этот маленький раздражение может быть за ускоренных китайских претензий . Основная часть Китая не так , чтобы не были в состоянии двигаться сначала , как это было сделано в других частях мира , через его мощными экономическими средствами , а также нехватка дипломатической планирования , который недавно помирился со своей интервенционистской политики . Соединенные Штаты были в состоянии установить контакты , препятствующие ходы китайских , а также опираясь на пугало мощный и обрезанные слишком близко к источникам энергии. Но мы находимся только в начале спора : Китай не может зайти слишком далеко , если он хочет сохранить баланс , который не повредит особенно подвижность своих товаров. Пекин хотел бы видеть не плавание в море , что претензии по американским авианосцев , но не даст в легко на их требования , которые , по сути, будет увеличиваться , чтобы получить надежные результаты. Вопрос в эволюции , то , что суждено стать все более и более важным в обсуждении международной политики.