Blog di discussione su problemi di relazioni e politica internazionale; un osservatorio per capire la direzione del mondo. Blog for discussion on problems of relations and international politics; an observatory to understand the direction of the world.
Politica Internazionale
Cerca nel blog
mercoledì 13 marzo 2013
Китай реформу своего бюрократического аппарата
Необходимо сделать резкое сокращение коррупция, китайское правительство требует пересмотра своей бюрократией. С 1998 года он является наиболее радикальной трансформацией государства, путем реорганизации своей ганглии являются самыми высокими. Факт будет значительное сокращение числа министерств, не только из-за необходимости экономить деньги, но, прежде всего, для восстановления и повышения производственной эффективности административного аппарата. Слоновьих размеров китайской бюрократии, вызывает замедление бюрократические процедуры, которая генерирует убытки, индуцированной в системе, которая ищет большей максимизации производительности. Убедитесь, что административный процесс теряется в потоках тысяч помещений, которая делит аппарат государственного управления, это не только необходимость, продиктованная необходимостью упорядочения административного процесса, как реальный тип обязательства политическая, продиктована осознанием того, что система поощряет и способствует широкому распространению коррупции, которая стала, а также экономические затраты, даже тяжелые социальные издержки. Понимание со стороны лидеров партии, что большая часть китайской бюрократией, имеют больше власти, чем закон правопреемников, наложенные на китайский новый Конечно, реформа, которая представляет главную новинку, которая отличает новые лидеры Пекин. Демонстрация реальной потребности в этой линии в страну, представлено сопротивление и враждебность, с которой она была принята реформ в тех секторах, которые были наиболее инвестированы. Наиболее известные дело касается Министерства транспорта, взлетел на экспансию китайских железных дорог, с которыми они хотели, чтобы символизировать экономический рост страны. Создание Министерства по железной дороге, которая была явлением все дальнейшее увеличение, чтобы стать государством в государстве, является лучшим примером объяснения того, как бюрократия стала силой, иногда альтернативной с тем же центральным аппаратом . С более двух миллионов сотрудников и их собственные полицейские силы и собственной судебной системы, это министерство может распоряжаться по своему усмотрению целых общин, что делает злоупотреблений, чьи действия часто не проходят границы региона, не доходя до центрального аппарата. Окончательный бюджет Министерства путей было несколько меньше, чем оборона, несмотря на рост военных расходов Китая, предназначенных для укрепления своих вооруженных сил. Накопленный долг в размере более 400 миллиардов долларов и арест министра, Лю Чжицзюнь в феврале 2011 года для коррупции, были сигналы, которые привели к ситуации, которая была известна как грубое течение некоторого времени. Реформы это министерство предусматривает разделение на две структуры для обеспечения более централизованного контроля. В рамках обновления нового правительства также входит планирование семьи, ответственного за ненавистную политику одного ребенка, дополнительная плата коррупции и насилия практикуется через принудительные аборты. Слияние собственного органа, ответственного за национальные населения и планирования семьи министерства здравоохранения открывает путь к ликвидации единственного ребенка, они часто несут на себе всю тяжесть женской детей. Критика многие демографы на догму одного ребенка как фактор ослабления китайского населения поэтому может переломить тенденцию, Expecially в сочетании с борьбой против голода, который до сих пор влияет на сельские окрестности государства, и с более интенсивными и организовано распространение наркотиков. Еще одна область вмешательство будет включать в себя слияние органов цензуры, теперь разделена соответственно, связанных с издательской и один для радио, телевидения и кино. Остается, в этой первой фазе реорганизации, упоминая о создании единого органа по контролю за морской сектор, важный момент для экономики и геополитики Китая. Береговая охрана, обычаи, промыслы управления сгруппированы вместе, чтобы использовать синергический эффект, необходимых для решения проблем в будущем, особенно на международной арене, например, как в случае спора с Японией, на спорных островах, требуются. Общая картина предполагает, следовательно, всеобъемлющей реформы для решения проблемы глубокого социального неравенства, с тем чтобы избежать коллапса и напряженности, которые проходят через китайском обществе. Этот метод, однако, что сверху вниз, т.е. сверху, от центра к периферии, которая, кажется, не учитывают самые разные потребности огромной территории Китая. Кроме того, еще раз вопрос прав личности не рассматривается, потребность в свободе китайского народа, в вопросах фундаментальных прав, социально-экономических, касания мазать только борьба с коррупцией, в видении ограничены экономические и социальные издержки государства больше, чем отдельные гражданство, оставив неизменным подчиненного отношения между государством и гражданином, который условии Казначейства.
Iscriviti a:
Commenti sul post (Atom)
Nessun commento:
Posta un commento