對烏克蘭小麥的投機,以減少非洲國家儲備的短缺,隱藏了一系列問題,使其符合一系列利益衝突的利益,不僅是有關各方,還有土耳其等國際參與者,他們追求他們自己的目的。俄羅斯媒體稱,由於聯合國的調解干預,莫斯科和安卡拉已達成初步協議,允許通過從敖德薩港出發的海上走廊出口基輔屬。第一個條件是對敖德薩港進行排雷,正式確保駛往黑海的船隻的最大安全,但克里姆林宮的意圖很明確:將敖德薩海岸從海上炸彈的威脅中解放出來,以準備和支持登陸黑海。俄羅斯軍隊;此外,莫斯科實施的另一項規定是檢查商船,避免為烏克蘭武裝部隊運送任何武器。對基輔的恐懼只能是有根據的,普京打算以一種工具性的方式利用未來的飢荒來消除烏克蘭對敖德薩的合法防禦,這是克里姆林宮多次使用的方法,現在它的承諾完全不可靠。土耳其也以類似的方式行動:糟糕的經濟形勢對土耳其人民施加了分散注意力的策略,國際激進主義的作用是掩蓋該國經濟管理不善,尋求外交相關性,這也有助於掩蓋土耳其在道德上的失敗美國願意將瑞典和芬蘭國家納入大西洋聯盟,而安卡拉則反對,因為它認為它們是庫爾德人的避難所。土耳其在小麥談判中的支持對於像俄羅斯這樣現在在國際舞台上被孤立的國家至關重要,而且正是通過安卡拉,莫斯科還試圖將項目可能失敗歸咎於烏克蘭的反對,當然不相信談判的可能性。從海上防禦中放棄敖德薩,在這種情況下,克里姆林宮自然會指責基輔未能向非洲國家供應穀物;即使證據有目共睹,但應該記住,大多數非洲和亞洲國家在入侵烏克蘭後並未對莫斯科採取正式立場,並且可能不會承認俄羅斯對糧食供應不足的責任。除了這種策略,普京還認為,糧食短缺不能歸咎於特種軍事行動,但這除了始于冠狀病毒的流行外,還歸因於西方對俄羅斯的製裁。然而,出口損失的數字卻恰恰相反:烏克蘭在衝突前的市場份額相當於世界小麥和玉米總量的 10%,在本已艱難的全球糧食形勢中佔有非常重要的份額。缺乏灌溉用水和飢荒。目前有 2250 萬噸穀物自衝突開始以來一直被封鎖。允許將食物帶出該國的手段只有鐵路,特別是通過波蘭,但存在限制運輸數量的客觀困難,包括火車運力降低和烏克蘭鐵路窄軌,一旦穀物到達歐洲,這就迫使穀物轉運。烏克蘭總統預測,如果衝突繼續下去,秋季受阻穀物的數量可能會上升到約 7500 萬噸,並承認出口需要海上走廊:目前基輔關於“爭論”的談判正在進行中,不僅與土耳其和聯合國合作,還與英國、波蘭和波羅的海國家合作,正是為了減少鐵路運輸。然而,仍然缺乏與俄羅斯的對話,即使是世界飢餓問題的嚴重性,也無法解除對話。相反,這一論點本可以成為發展共同話語的起點,開始走上和平之路,至少是停火之路,但俄羅斯的傲慢再次表明其不停止的真正意圖。根據國際法原則,沒有什麼可以實現其非法目標。
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