Причины для противной досягаемости климата сделки

Сценарий, который движется вокруг в переговорах в целях достижения соглашения о климате вращается вокруг трех больших блоков наций, которые должны решить, действия, которые будут предприняты для уменьшения последствий глобального потепления. В эту игру играли между промышленно, развивающихся и новых. Потребности и требования каждого блока стран очень разные, и являются существенным расстояние, которое является реальным препятствием в переговорах; затем в течение этих трех блоков роль трех стран, которые наиболее загрязняют планету, США, Китай и Индию, он имеет важное значение для экономики переговорах по удельному весу, состоявшейся в общей оценке. Дело в том, что промышленно развитые страны достигли этой позиции загрязняющих ранее, развивающиеся рынки трансформации своих экономик, и, следовательно, должны загрязнять в этот исторический период, в то время как те, в развивающемся мире, по-видимому, по оценкам, имеют затвор производства в будущем и, следовательно, загрязняют в будущем. Ответственность стран, которые уже достигли зрелой стадии индустриализации, с развития их экономики от производства до таких областях, как третичные или усовершенствованных услуг в области загрязнения отрицать, что то же самое, так что только малая потому что они гораздо позже начал их индустриализации, что из развивающихся стран, которые, однако, являются в настоящее время основными загрязнителями; с другой стороны, также причины стран развивающегося мира не могут игнорироваться: а выбросы загрязняющих веществ вырезать означает прямую пропорцию с отсутствием роста в плане производительности. Вопрос настолько трудно решить, потому что никто не хочет, чтобы дать что-то, и вы также должны тщательно рассмотреть мнения нефтедобывающих стран, которые видят борьбу с загрязнением, как снижение своих доходов. Конечно, не все производители нефти попадают в эту категорию, но те страны, которые разработали реальные альтернативы их производственной системы, они видят загрязнения бой в качестве проблемы. Цель, что саммит создал, чтобы уменьшить среднюю температуру планеты в диапазоне между 1,5 и 2 степеней, но меры, чтобы прибыть в этот результат не так просто. Положительным фактором является отношение некоторых держав, как США и Россия, которые предшествуют различные причины не против достижения значений может быть целесообразным, чтобы остановить изменение климата. Даже Китай, хотя обусловлено различными потребностями, кажется более примирительным; Азиатский гигант в двойной роли страны со слишком высоким уровнем загрязнения, который производит заметное влияние на здоровье и условия жизни в стране, которая плохо согласуется с потребностями страны-производителя только производства, Пекин отбывает продуктивной установку еще слишком якорь к производству низком уровне, на основе большого наличия труда. Этот параметр китайской экономики, которая уже находится в кризисе для повышения расходов на оплату труда, не имели надлежащего развития для обеспечения качества продукции может поддерживать уровни роста, что китайское правительство в бюджете, однако Китай, похоже, готов принять на время отложить, переход к экологически чистых видов топлива, а также уменьшить воздействие, что великая страна Китая страдает от последствий загрязнения. В этом положении не соответствует равной доступности Индии после Китая в процессе индустриализации. Индийское правительство придумало своего рода шантаж против мира, пытаясь свободной торговли экономическую помощь в обмен на сокращение их выбросов. Это экономических взносов по сокращению загрязнения является одним из возможных решений, которые также касается стран, многие из которых посылает развития, которые были наиболее пострадавших от наводнения, вызванного ростом климата; в этом случае форма экономической помощи может представлять собой форму компенсации за ущерб, понесенный. Слуховой не следует рассматривать только под финансовой форме, но и в передаче знаний в целях содействия устойчивому индустриализации. И, наконец, проблема загрязнения должна быть решена для политических и социальных последствий, которые не производит, не случайно, что одной из причин миграции и перемещения более большого количества людей из-за голода, вызванных глобальным потеплением, изменение экономик сельское хозяйство становится все труднее. Опустынивание и наводнения являются две разные стороны одной медали.

原因反對觸及氣候協議

即圍繞移動在談判中達成氣候協議的方案圍繞三個大集團的國家，它必須決定要採取的行動，減少全球變暖的影響。遊戲的玩法與工業化，發展中國家和新興。的需要和國家的各塊的要求是非常不同的，並且這是在談判中真正障礙一個顯著距離;那麼這三個區塊內，大部分污染地球，美國，中國和印度這三個國家的作用，有必要在談判中的整體評估持有比重的經濟。問題的關鍵是，工業化國家已達到該位置，污染嚴重的早些時候，新興市場正在改變他們的經濟，因此，需要在這一歷史時期污染，而在發展中世界，據推測，估計有一生產在未來，因此快門污染的未來。這已經達到了工業化的成熟階段的國家，其經濟的發展，從製造到如污染領域大專或高級服務方面的責任是不可否認的，因為是一樣的，所以只有輕微因為他們開始了他們的產業要晚得多，這是發展中國家，然而，目前的主要污染的;另一方面也都是國家在發展中世界的原因不可忽略的：一個切污染物排放裝置的直接比例與在生產性方面缺乏生長。這個問題是如此的難以解決的，因為沒有人願意放棄一些東西，而且你還必須仔細考慮石油生產國的意見，看看誰對污染作為減少其收入的鬥爭。當然不是原油屬於這一類別中的所有廠商，但這些經濟體已經發展真正的替代他們的生產系統中，他們看到了鬥爭的污染是一個問題。該峰會設定的目標是減少在1.5和2度的範圍地球的平均溫度，但在這個結果到達的安排似乎並不容易。積極的因素是一些大國，如美國和俄羅斯，其中前不同的原因並不反對對實現價值，可適當阻止氣候變化的態度。即使是中國，但通過調節不同的需求，顯得更為溫和的;這個亞洲巨人是在一個國家的過多高污染的雙重作用下，產生於國家，嚴重的生產國唯一的製造需求符合的健康和生活條件顯著的影響，北京正在服刑的生產環境還是太錨定到生產水平低，根據勞動的偉大可用性。中國經濟，這已經是在危機中上升的勞動力成本，此設置，還沒有然而有一個充分的發展，以確保生產質量能夠保持增長的水平，中國政府已編列預算，中國似乎準備接受的時間推遲，轉向更清潔的燃料，也減少了衝擊，中國的大國，從污染的效果受到影響。在這個位置並不在工業化的過程中印度落後於中國平等的可用性相匹配。印度政府已經拿出了一種訛詐對世界，試圖釋放減少碳排放交易的經濟援助，以換取。經濟的貢獻，以減少污染是可能的解決方案，還涉及國家，其中許多將發展，這已經最難所造成的氣候上升的洪水襲擊之一;在這種情況下，經濟援助的形式可以構成賠償所遭受的損失的一種形式。金融形狀下的援助不應該被認為是唯一的，而且在知識轉移，促進可持續發展的產業化。最後，污染問題是要解決的產生不是偶然的政治和社會後果的遷移和日益大批民眾流離失所的原因之一是由於全球變暖導致的飢荒，改變經濟農耕越來越困難。荒漠化和洪水是同一事物的兩個不同側面。

反対側のリーチ気候取引の理由

気候合意に達するために交渉に動き回るされるシナリオは、地球温暖化の影響を低減するために取るべきアクションを決定する必要があります国の3つの大きな圏、中心に展開。ゲームは、先進工業開発や新興の間に再生されます。国の各ブロックのニーズや要件が非常に​​異なっており、交渉の本当の障害となっているかなりの距離です。その後、これらの三つのブロックで最も地球を汚染する3カ国、米国、中国、インドの役割の中に、それは全体的な評価で開催された特定の重量のための交渉の経済に不可欠です。ポイントは、先進国が発展途上国のものは、おそらく、持っていると推定しなが​​ら、新興市場は、したがって、この歴史的な期間内に汚染する必要があり、彼らの経済を変革され、それ以前の汚染この位置に達したことです将来的に汚染し、将来的に生産のシャッター、したがって。同じであるとして既に汚染の分野において例えば第三級または高度なサービスなどの分野への製造から、経済の発展に伴い、工業化の成熟段階に達した国の責任は、紛れもないので、わずかな彼らはずっと後に彼らの工業化を開始しましたので、しかし、現在の主要な汚染されている発展途上国のそれ。他方では、発展途上国の国々の理由は無視できない：カット汚染物質の排出は、生産性の面での成長の欠如と正比例を意味します。誰もが何かを与えることを望んでいない、とあなたも慎重に彼らの収入の減少として汚染との戦いを参照してください産油国の景色を、考慮しなければならないので、問題は、解決することが非常に困難です。もちろん、彼らの生産システムに真の選択肢を開発しました。このカテゴリに原油の秋のすべてのメーカーが、これらの国は、彼らが問題として戦いの汚染が表示されません。サミットが設定した目的は、1.5と2度の範囲で地球の平均温度を低下させることであるが、この結果に到達するための構成が簡単なようではありません。プラス要因は、事前に異なる理由は値の達成に反対されていない米国やロシアのようないくつかの大国の姿勢が、気候変動を停止することが適切であるです。でも中国は、様々なニーズによって調整が、より融和的表示されます。アジアの巨人がひどく生産国のみ製造のニーズに合った国の健康や生活環境に目立った影響を生産高すぎる汚染を持つ国の二重の役割であり、中国政府はあまりにもアンカーまだ生産の設定を提供しています低レベルの生産を、労働力の偉大な可用性に基づいて。人件費の上昇のための危機に既にある中国経済のこの設定は、しかし、中国政府は予算た成長のレベルを維持することができる品質の生産を確保するための適切な開発を受けていません中国はまた、中国の偉大な国は、汚染の影響に苦しんでいることの影響を軽減するために、延期の時点でクリーンな燃料へのシフトを受け入れる準備ができているようです。この位置では工業化の過程で、中国の背後にあるインドの同等の可用性と一致していません。インド政府は、その排出量の削減と引き換えに、貿易経済援助を解放しようとしている、世界に対する恐喝のようなものを打ち出しています。汚染を低減するための経済的貢献のそれはまた、最も難しい上昇気候によって引き起こされる洪水に見舞われてきた開発を送信し、その多くの国が、関係する可能性ソリューションの1つです。この場合には経済援助の形は、損害賠償の形を構成することができます。援助は、持続可能な産業化を促進するために、金融形状の下だけでなく、知識の移転にのみ考えるべきではありません。最後に、汚染の問題は、人々のますます多くの移行と変位の原因の一つは、経済を変更すること、地球温暖化による飢饉によるものであることは偶然を生成しない政治的、社会的影響のために解決すべきですますます困難農業。砂漠化と洪水は、同じコインの異なる側面があります。

الأسباب لمعارضة اتفاق المناخ متناول

السيناريو الذي يتحرك في المفاوضات للتوصل إلى اتفاق بشأن المناخ تدور حول ثلاث كتل كبيرة من الدول، والتي يجب أن تقرر الإجراءات الواجب اتخاذها للحد من آثار ظاهرة الاحتباس الحراري. لعبت اللعبة بين الدول الصناعية والنامية والناشئة. احتياجات ومتطلبات كل كتلة من بلدان مختلفة جدا وعلى مسافة الهامة التي يشكل عقبة حقيقية في المفاوضات؛ ثم داخل هذه الكتل الثلاث دور الدول الثلاث أن معظم تلويث الكوكب والولايات المتحدة والصين والهند، فإنه من الضروري لاقتصاد المفاوضات من أجل الوزن النوعي الذي عقد في التقييم الشامل. وهذه النقطة هي أن البلدان الصناعية قد وصلت في وقت سابق من هذا الموقف الملوثة، والأسواق الناشئة تحويل اقتصاداتها، وبالتالي تحتاج إلى تلوث في هذه الفترة التاريخية، في حين أن أولئك في العالم النامي، ويفترض، تشير التقديرات إلى أن مصراع من الإنتاج في المستقبل وبالتالي تلوث في المستقبل. مسؤولية الدول التي وصلت بالفعل إلى مرحلة النضج التصنيع، مع تنمية اقتصاداتها من التصنيع إلى مجالات مثل الخدمات من الدرجة الثالثة أو المتقدمة في مجال التلوث لا يمكن إنكارها، كما هو نفسه، لذلك قاصرا فقط لأنها بدأت التصنيع في وقت لاحق من ذلك بكثير، أن البلدان النامية، التي، مع ذلك، في الوقت الراهن على مصادر التلوث الكبرى. من ناحية أخرى أيضا أسباب البلدان في العالم النامي لا يستهان بها: لخفض الانبعاثات الملوثة تعني تتناسب تناسبا طرديا مع نقص في النمو من حيث الإنتاجية. المسألة صعبة للغاية للحل، لأن لا أحد يريد أن يتنازل عن شيء، ويجب أيضا النظر بعناية في وجهات نظر الدول المنتجة للنفط، الذين يرون في مكافحة التلوث والحد من دخلهم. بالطبع ليس كل الشركات المصنعة للسقوط النفط الخام ضمن هذه الفئة، ولكن تلك الاقتصادات التي وضعت بدائل حقيقية لنظام الإنتاج، ويرون المعركة التلوث كمشكلة. الهدف الذي حدده مؤتمر القمة في تخفيض متوسط ​​درجة حرارة كوكب الأرض في نطاق بين 1.5 و 2 درجة، ولكن لا يبدو أن الترتيبات للوصول إلى هذه النتيجة سهلا. العامل الإيجابي هو موقف بعض القوى مثل الولايات المتحدة وروسيا، والذي قبل لا يعارض أسباب مختلفة لتحقيق القيم قد يكون مناسبا لوقف تغير المناخ. حتى الصين، على الرغم مشروطة احتياجات مختلفة، ويبدو أكثر ميلا للمصالحة. العملاق الآسيوي في الدور المزدوج للبلد مع التلوث مرتفعة جدا، والتي تنتج تأثير ملحوظ على الظروف الصحية والمعيشية في البلاد، والذي يناسب بشكل سيء مع احتياجات البلاد المنتجة التصنيع فقط، بكين يقضي إعداد منتجة لا يزال الراسية جدا لإنتاج مستوى منخفض، استنادا إلى توافر كبيرا من العمل. هذا الإعداد للاقتصاد الصيني، والتي هي بالفعل في أزمة لارتفاع تكاليف اليد العاملة، لم يكن له تطوير الكافية لضمان جودة الإنتاج يمكن الحفاظ على مستويات النمو أن الحكومة الصينية قد الميزانية، ولكن يبدو أن الصين مستعدة لقبول في أوقات مؤجلة، والتحول إلى وقود أنظف، وأيضا للحد من تأثير هذا البلد العظيم من الصين يعاني من آثار التلوث. في هذا الموقف لا يطابق توافر متساو من الهند بعد الصين في عملية التصنيع. وقد تعرضت الحكومة الهندية مع نوع من الابتزاز ضد العالم، في محاولة لتحرير التجارة مساعدات اقتصادية في مقابل الحد من انبعاثاتها. أن المساهمات الاقتصادية للحد من التلوث هي واحدة من الحلول الممكنة التي تتعلق أيضا البلدان، وكثير منها يرسل التنمية، التي تم الأكثر تضررا من الفيضانات الناجمة عن ارتفاع المناخ؛ في هذه الحالة على شكل مساعدات اقتصادية يمكن أن تشكل شكلا من أشكال التعويض عن الأضرار لحقت بهم. لا ينبغي أن يعتقد أن المساعدات فقط تحت شكل المالي، ولكن أيضا في نقل المعرفة للترويج لالتصنيع المستدام. وأخيرا، فإن مشكلة التلوث هي التي يتعين حلها عن العواقب السياسية والاجتماعية التي تنتج ليس من قبيل الصدفة أن أحد أسباب الهجرة وتشريد أعداد متزايدة من الناس هو بسبب المجاعات الناجمة عن الاحترار العالمي والاقتصادات تغيير الزراعة الصعب على نحو متزايد. التصحر والفيضانات هما جوانب مختلفة لنفس العملة.

Possibili ragioni dell'abbattimento dell'aereo militare russo

L’abbattimento dell’aereo militare russo da parte della Turchia, porta un elemento di novità molto pericoloso nell’intera economia del conflitto mediorientale. Secondo la versione turca l’aereo avrebbe sconfinato nello spazio di Ankara e, prima di essere stato colpito da un missile, sarebbero state eseguite tutte le procedure di avvertimento. Secondo Mosca l’accaduto sarebbe avvenuto, invece, sui cieli siriani e si sarebbe quindi trattato, nella migliore delle ipotesi, di un tragico incidente. L’attività aerea praticata dall’aviazione militare russa è da tempo che viene effettuata in spregio dei confini nazionali e delle norme del diritto internazionale, più volte in occasione del conflitto ucraino, i jet di Mosca hanno sorvolato i cieli delle repubbliche baltiche ed anche in altre occasioni sono prodotti in evoluzioni pericolose sempre in grado di generare dei potenziali incidenti. Non è dato sapere, al momento, se ciò è accaduto anche in Turchia, ma è un fatto che spesso la Russia ha usato la provocazione aerea come arma di pressione sia su stati nemici, che su stati non in linea con gli obiettivi del Cremlino. Formalmente sia Turchia che Russia sono contro lo Stato islamico, ma Ankara è nettamente contraria al regime di Assad e, di conseguenza, all’intervento russo in Siria, inoltre la Turchia sospetta che Mosca fornisca aiuto ai curdi e, sopratutto, a quelli che combattono il califfato provenienti proprio dalla Turchia. Quindi anche se non ci sono posizioni ufficialmente riconosciute di contrasto, in pratica i motivi di attrito sono molti ed importanti. Che la Turchia sia uno degli stati che definire tiepidi nella lotta al califfato è un eufemismo, è cosa accertata; come è assodato che Ankara spinge per una soluzione per la Siria, che non prevede la presenza futura di Assad e favorisca la consegna del potere ai musulmani sunniti;  con questi presupposti l’azione russa potrebbe avere avuto degli intenti intimidatori in linea con i comportamenti tenuti fino ad ora nelle contese internazionali da Putin. Il problema più immediato è che la Turchia fa parte dell’Alleanza Atlantica e che lo sconfinamento dell’aereo russo potrebbe venire considerato da Bruxelles un atto ostile. Nello stesso tempo la Russia, in questo momento è strettamente alleata della Francia, anch’essa membro dell’Alleanza Atlantica, nella lotta al califfato. L’incidente, quindi, matura in una fase dove da diverse parti dello schieramento occidentale, sopratutto provenienti da paesi dell’Europa occidentale e centrale, si erano manifestati atteggiamenti a favore di un coinvolgimento maggiore di Mosca, anche a fianco dell’Alleanza Atlantica contro lo Stato islamico. Questo coinvolgimento è stato letto dai paesi sunniti, e, probabilmente, non a torto, come un elemento di vantaggio a favore di Assad, destando viva apprensione in Turchia ed Arabia Saudita. Resta anche vero che la Russia persegue una strategia che mira a dividere l’Alleanza Atlantica, come, in parte, sta già riuscendo con le relazioni militari preferenziali intrattenute con Parigi. Il vero problema per la Turchia è che sta sempre di più maturando una opinione dove Assad è riconosciuto come il male minore, opinione che senza l’aiuto russo, sarebbe rimasta confinata a livello teorico, mentre ora si sta concretizzando in maniera sempre più netta. In tutto questo gli USA sembrano restare in disparte, hanno bisogno dell’appoggio turco, sebbene limitato e poco convinto, per la concessione delle basi di Ankara, essenziali per i raid statunitensi, ma, nello stesso, tempo, non intendono esasperare la situazione con la Russia, ritenuta un alleato in grado di contribuire a sconfiggere il califfato. Più probabilmente questo episodio contribuirà ad aumentare la tensione strisciante tra Russia e Turchia, senza aggravare le rispettive posizioni ufficiali, mentre quelle ufficiose potrebbero alterarsi in maniera considerevole, ma in un contesto comunque al di fuori dell’ufficialità, tuttavia ciò potrà costituire un elemento di rallentamento nella lotta al califfato.

Possible reasons of killing Russian warplane

The shooting down of the Russian military by Turkey, brings a new element very dangerous in the entire economy of the Middle East conflict. According to the Turkish version of the plane would boundless space of Ankara, before being hit by a missile, you would have made all the procedures of warning. According to Moscow the incident would have occurred, however, in the skies and Syrians would then treated, at best, a tragic accident. The Russian air activity practiced by the Air Force has long which is done in defiance of national boundaries and norms of international law, several times during the conflict in Ukraine, the Moscow jet flew over the skies of the Baltic republics and also in other occasions are produced in dangerous evolutions always able to generate potential accidents. It is not known at the time, if what happened in Turkey, but it is a fact that Russia has often used provocation as a weapon of air pressure on both enemy states, which were not on in line with the objectives of the Kremlin. Formally, Russia is Turkey that are against the Islamic Republic, but Ankara is clearly opposed to the Assad regime and, consequently, the Russian intervention in Syria, Turkey also suspect that Moscow will provide aid to the Kurds and, above all, to those who fight the caliphate coming just from Turkey. So even if there are no positions officially recognized contrast, in practice the reasons of friction are many and important. That Turkey is one of the states that define lukewarm in the fight against the caliphate is an understatement, what is ascertained; as it is a fact that Ankara is pushing for a solution for Syria, which does not provide for the future presence of Assad and provides for delivery of power to the Sunni Muslims; with these assumptions, the Russian action could have had the intent of intimidation in line with the conduct so far in international disputes by Putin. The most immediate problem is that Turkey is part of NATO and that the overrunning Russian aircraft could be considered a hostile act from Brussels. At the same time Russia, at this time it is closely allied to France, also a member of the Atlantic Alliance in the fight against the caliphate. The accident, therefore, in a mature phase where different parts of the western camp, especially from countries of Western and Central Europe, were affecting attitudes in favor of a greater involvement of Moscow, also alongside the Atlantic Alliance against the Islamic state. This involvement has been read by Sunni countries, and probably rightly so, as an element of bias in favor of Assad, arousing deep apprehension in Turkey and Saudi Arabia. It also remains true that Russia is pursuing a strategy that aims to split the Atlantic Alliance, as, in part, is already succeeding with preferential military relations maintained with Paris. The real problem for Turkey is that it is increasingly gaining an opinion where Assad is recognized as the lesser evil, opinion that without Russian help, would have stayed at a theoretical level, but now is taking shape in an increasingly clear. In all this, the US seems to remain on the sidelines, they need the turkish, although limited and not very convinced, for the granting of the bases of Ankara, essential for the US raid, but, at the same time, do not want to exacerbate the situation with Russia, considered an ally able to help defeat the caliphate. More likely this incident will help increase the creeping tension between Russia and Turkey, without aggravating their official positions, while unofficial ones may alter considerably, but in a still outside officialdom, however this may be a factor slowdown in the fight against the caliphate.

Las posibles razones de matar avión de combate ruso

El derribo de los militares rusos por parte de Turquía, aporta un nuevo elemento muy peligroso en toda la economía del conflicto de Oriente Medio. De acuerdo con la versión turca del avión sería sin límites de espacio de Ankara, antes de ser golpeado por un misil, que habría hecho todos los trámites de advertencia. De acuerdo a Moscú el incidente se habría producido, sin embargo, en los cielos y sirios sería entonces tratada, como mucho, un trágico accidente. La actividad aérea rusa practicada por la Fuerza Aérea tiene mucho que se hace caso omiso de las fronteras nacionales y las normas del derecho internacional, varias veces durante el conflicto en Ucrania, el chorro de Moscú voló sobre los cielos de las repúblicas bálticas y también en Otras veces se producen en evoluciones peligrosas siempre capaces de generar accidentes potenciales. No se sabe en el momento, si lo que ocurrió en Turquía, pero es un hecho que Rusia ha utilizado a menudo la provocación como arma de presión de aire en ambos estados enemigos, que no estaban en conformidad con los objetivos del Kremlin. Formalmente, Rusia es Turquía, que están en contra de la República Islámica, pero Ankara se opone claramente al régimen de Assad y, en consecuencia, la intervención rusa en Siria, Turquía también sospecho que Moscú ofrecerá ayuda a los kurdos y, sobre todo, a los que luchan el califato venir sólo de Turquía. Así que incluso si no hay posiciones reconocidas oficialmente el contrario, en la práctica, las razones de la fricción son muchas e importantes. Que Turquía es uno de los estados que definen tibia en la lucha contra el califato es un eufemismo, lo que se comprobó; ya que es un hecho de que Ankara está presionando para una solución para Siria, que no prevé la futura presencia de Assad y prevé la entrega del poder a los musulmanes sunitas; con estos supuestos, la acción de Rusia podría haber tenido la intención de intimidación en línea con el comportamiento hasta ahora en las controversias internacionales por Putin. El problema más inmediato es que Turquía es parte de la OTAN y que el avión ruso invadiendo podría ser considerado un acto hostil por parte de Bruselas. Al mismo tiempo, Rusia, en este momento está estrechamente aliada con Francia, también es miembro de la Alianza Atlántica en la lucha contra el califato. El accidente, por lo tanto, en una fase de madurez en diferentes partes del campo occidental, especialmente de los países de Europa occidental y central, estaban afectando las actitudes a favor de una mayor participación de Moscú, también junto a la Alianza Atlántica contra el estado islámico. Esta participación ha sido leído por los países sunitas, y probablemente con razón, como un elemento de sesgo a favor de Assad, suscitando profunda aprehensión en Turquía y Arabia Saudita. También sigue siendo cierto que Rusia está llevando a cabo una estrategia que pretende dividir la Alianza Atlántica, ya que, en parte, ya está sucediendo con las relaciones militares preferenciales mantenidas con París. El verdadero problema para Turquía es que está ganando cada vez dictaminar al Assad es reconocido como el mal menor, la opinión de que sin la ayuda de Rusia, habría estado en un nivel teórico, pero ahora está tomando forma en un cada vez más claro. En todo esto, los EE.UU. parece mantenerse al margen, que necesitan el turco, aunque limitado y no muy convencido, para la concesión de las bases de Ankara, esenciales para la incursión de Estados Unidos, pero, al mismo tiempo, no queremos agravar la situación con Rusia, considerado un aliado capaz de ayudar a derrotar el califato. Lo más probable es que este incidente le ayudará a aumentar la tensión arrastrándose entre Rusia y Turquía, sin agravar sus posiciones oficiales, mientras que los no oficiales pueden alterar considerablemente, pero de una oficialidad todavía fuera, sin embargo, esto puede ser un factor desaceleración en la lucha contra el califato.