Ukraine: die schreckliche Verantwortung für zivile Flugzeuge abgeschossen

Was auch immer die Ursache der Tötung Aero Malay sein, ist die Situation in der Ukraine nun aus ihrer regionalen Dimension, vollständig in einem größeren Plan geben. Zusätzlich zu den Opfern des internen Konflikts, der Umfang der Katastrophe auf ein ziviles Flugzeug, ohne Überlebende, verpflichtet das internationale Publikum und vor allem die diplomatischen Insider, ein solches Engagement sicherlich weit größer als die des Produkts, Antrag Letztlich ist die Frage. Doch die Analyse auf die tragische Tatsache, die für eine sorgfältige Prüfung der Umstände der direkten und indirekten Verantwortung für die Gestaltung der Vorfall, wesentlich, dass eine Bewertung der untereinander und ihre Auswirkungen in einer globalen Sicht in Bezug auf den ukrainischen Konflikt nennt. Die Ausgabe der umstrittenen Gebiete zwischen Kiew und Moskau hat eine klare Verletzung des Völkerrechts durch Russland produziert, erscheint cha unbestreitbar, während sie die Gründe für die Zweckmäßigkeit und ihrer Folgen, der Versteifung der Ukraine im Hinblick auf die Beziehungen zu diskutieren EU. Allerdings ist es normal, Vision in einem historischen Politik, die die Integrität eines Staates richtet, die Bereitschaft, nach Kiew, um seine territoriale Integrität und Souveränität zu schützen. Auch wenn Sie nach Entschuldigungen für die russische Aktion sehen, der Schutz von Minderheiten und ihre geopolitischen Interessen, müssen wir zugeben, dass Moskau, nach einer anfänglichen Umgang mit der Situation in bestimmten Tracks, scheint Einfluss und Kontrolle über die pro-russischen Milizen verloren haben, die fast zu betreiben in völliger Unabhängigkeit vom Kreml entfernt. Dies bedeutet nicht, dass Russland nicht weiter, die Rebellen mit Menschen und Material im Zusammenhang mit ihr zu helfen, aber dass mehr und mehr die Zusammensetzung dieser extremistischen Milizen bekommen können, um mit Taktik arbeiten nicht nur von Moskau vorgeschlagen, aber ganz im Gegensatz zu russischen Interessen und ihre Auswirkungen auf die internationale Bühne. Was würde passieren, wenn nachgewiesen wäre, dass die malaysische Verkehrsflugzeug war von pro-russischen getroffen worden? Die Verantwortung, zumindest indirekt, dass möglicherweise nicht auf Moskau, die häufig zum Ausdruck gebracht hat, fallen sogar öffentlich, die Verbindung mit diesen Trends, die zu der ersten Ablösung geführt haben, auch formal, der Krim und unterstützt die Bildung von pro-russischen Enklaven, aber außerhalb des Gesetzes, in einem fremden souveränen Staat. Sicherlich der Wille des Kreml war nicht zu Abschuss eines zivilen Flugzeugs, sowie ein Drittland, das nichts mit der Frage und die Erklärung von dem Vorfall zu tun hat, ist nicht die Rede; nur, dass der Unfall nicht durch widrige Witterungsverhältnisse verursacht, sondern die Einführung einer Boden-Luft-Rakete mit der Fähigkeit, ein Flugzeug in 25 km Höhe zu treffen. Wenn dieses Gerät war russischer Herkunft, ist, dass die von Moskau an die Rebellen, die gegen Kiew kämpfen geliefert, der Kreml wäre es unmöglich, die Haftung zu entkommen und zahlen alle Folgen. Die ersten Aussagen von Moskau sind nicht sehr beruhigend, weil die Schuld der Ukraine, weil sein Verhalten in dem Konflikt, eine Verbindlichkeit in den Gründen, die zum Fall des Flugzeugs und den Rebellen selbst einer pro-russischen Partei Raketentruppen sprechen von Kiew geführt . Die Ukraine hat diese Hypothese widerlegt, die, wenn wahr würde Kiew in der Lage als schwierig, dass in Moskau spekulieren. Im Moment trotz Interceptions, die zeigen, wäre die direkte Verantwortung ukrainischen pro-russischen, nicht einmal die US-Stellung nehmen und warten auf eine Inspektion einer internationalen Kommission, ein Zeichen, dass das Problem ist extrem empfindlich auf die Auswirkungen. Die Episode zeigt, dass der Konflikt so schnell wie möglich gestoppt werden, aber wieder einmal die internationalen Gremien sind groß, und nicht ihre Existenz zu rechtfertigen: die UNO ist still und die EU machtlos beschäftigt, um Termine, anstatt eine Strategie entwickeln, diskutieren Wirkung. Auch fehlt eine dringende Anwendung des Völkerrechts, um mögliche Katastrophen ähnlich wie der Flugverbotszone über Kriegsgebieten zu verhindern, zwingt Airlines Strecken teurer, aber sicherer. Die Welt ist immer noch als Geisel zu viel Ineffizienz auf allen Ebenen.